Ik ontdekte iets vreemds op het dak van de 1312. De verhoging op het midden van het dak zag er nogal raar uit. Ben ik een beetje aan het knutselen gegaan en heb die verhoging gerepareerd...


De voorste lok is het origineel, de achterste is de gerepareerde.

Omdat ik toch bezig was, ben ik ook maar een beetje gaan verven.


NS 1304 en NS 1311.

En heb ik ook nog een 3de koplamp gemaakt. Die zit er voor de sier, want die doet 't niet... :P



NS 1301 - NS 1304 - NS 1311 - NS 1316 - NS 1312.
1311 en 1316 met 3de koplamp.

Groetjes, JPS B)

(edit) plaatjes-links gewijzigd.

Wow.

Dat ziet er netjes uit zeg. Prachtige nieuwe skins JPS.

droom ik of is dit echt waar gaa je die ook uitgeven als je toesteming heb gehad
ben blij dat je weer trug ben gaa zo door

grtzz dennis

Inderdaad mooi JPS goed om te zien dat je weer bezig bent!

Groetjes,
Rutger B) :Y:

Hehehehe leukdat foutje was mij nog niet opgevallen!
Toestemming zal er niet zo snel komen schat ik in, Quinzee is nogal stringent wat dat betreft.

Neem aan dat je met veel passen en meten een 3e koplamp passend heb gemaakt. Is de gekoppelde carona dan niet werkend te krijgen in de config?

groet,
Trainspotters

Of ik toestemming krijg om ze uit te brengen, is nog maar de vraag. Een verzoek daartoe is onderweg, maar ik heb zo m'n twijfels...

Die derde koplamp is een attachment. In het gmax-bestand daarvan zitten behalve die lampen ook een aantal meet-hulpstukken. Tijdens het knutselen exporteer ik die hulpstukken ook en kan in trainz dan de juiste maten bepalen. Ik maak ook een hoop screenshots en haal daar dan de benodigde maten uit als ik weer terug ga naar Gmax.

Of die derde koplamp brandend te krijgen is, weet ik eigenlijk niet. Ben er wel ff mee bezig geweest, maar het wilde nog niet lukken. Weet ook niet of het wel kan: een attachment met daaraan weer een attachmentpoint voor een corona.
Wie het weet, mag het zeggen...

Ondertussen ben ik ff met iets anders bezig. Ook een paar privé-reskins (sorry) waar ik een aantal attachments voor aan het knutselen ben. Reclameborden en richtingaanwijzers zijn al klaar. Nu nog wat tussenschotten en een paal...
(wordt vervolgd)

JPS B)

Hey JPS,

Hehehe gelukkig kan je met behulp van Max nog behoorlijk wat aanpassen zonder afbreuk op de inspanning en rechten van de originele bouwer. Eigenlijk breng je een bling bling versie uit voor een stuk content. Vraag me dan ook af of je überhaupt toestemming nodig hebt om deze derde koplamp uit te brengen. Ik zie dit meer als het superen van een model zonder het origineel te veranderen.

groet,
Trainspotters

Ik droom geloof ik. :wub:

Deze lok is denk ik de meest favoriete van menig trainz liefhebber. Raak niet uitgekeken hier.
Prachtig JPS

Groeten,
Leen

het is ieniedergeval mijn favoriet ook al heb ik hem nooit zien rijden maar wel zien staan nsm vooral om de voorming

grtzz dennis

Ook bij de onderstaande modellen kwam ik wat onvolkomenheidjes tegen en ik miste een variant. Dus deze moesten ook maar eens door m'n werkplaats en ben ik weer aan het verven en knutselen gegaan:




De grijs-witte variant is als twee- of driedelige tram in te zetten.



Verfwerk: de bodies en bogies en bij de grijs-witte ook het tussenstuk.

Knutselwerk: Reclameborden op het dak geplaatst. Bij de tweede bak reclameborden verwijderd, behalve bij de grijs-witte.
Richtingaanwijzers op de eerste en laatste bak. Op de laatste bak van de grijs-witte zitten er vier. Op de laatste bak van de geel-grijze (en de blauw-witte) zitten er twee.
Lijnnummers op de laatste bak omdat bij het origineel het lijnnummer op de linkerkant gespiegeld was.
Een nieuwe cabine-achterwand omdat de originele achterwand door de zijwand van de tram naar buiten stak.

JPS B)

(edit) plaatjes-links gewijzigd.

je bent lekker bezig zo te zien gaa voral zo door en deze zijn ook weer mooi

grtzz dennis

Mooi JPS top!

Groetjes,
Rutger B) :Y:

Sooo, het houdt niet op blijkbaar. "even knutselen en verven" heeft hier wel een prachtig resultaat opgeleverd zeg. Mooi werk JPS.

Groeten,
Leen

Ik vond de trammetjes al erg leuk in de originele staat en nu hebben ze net dat laatste stukje cachet gekregen zonder daarmee afbreuk te willen doen aan de originele bouwer.

Heren Trainzers, bedankt voor de complimenten! :D

Dat is ook zeker niet mijn bedoeling, integendeel zelfs, want zonder hen had ik bovenstaande reskins niet kunnen maken. Bovendien bouw ik zelf ook en weet dus hoeveel werk dat is...

Maar als er van een bepaald model maar een paar varianten zijn en nou net niet die varianten die ik graag wil hebben, kan ik het gewoon niet laten en probeer dan zelf de gewenste uitvoering te maken. Is erg leuk om te doen en erg leerzaam.

Ondertussen wordt er gewerkt aan het verkrijgen van toestemming tot vrijgave van de tram-reskins + nieuwe onderdelen en ben ik in gmax een auto aan het bouwen.

JPS B)

Heel knap gedaan en dan ook nog mooie toevoegingen.

groet,
Trainspotters

Die geskinde serie 1300 is zo mooi om te zien :o

:wacko: ut zgiet lekkur ob bei auw raan.... ;)

De tram-onderdelen staan nu op het DLS, maar de trams zelf nog niet. Het heeft dus nog niet zoveel zin om de onderdelen te downloaden en te installeren, tenzij de downloader de cdp's wil bewaren in een archief.
Bij gebruik van de Download Helper of de Content Manager worden die onderdelen automatisch gedownload als er één (of meerdere) trams gedownload worden.

Zodra de trams op het DLS staan, gaan de 1300's daar ook naar toe inclusief alle onderdelen. Ik heb beide cabines ook nog een beetje bijgewerkt, want er zaten behoorlijk wat kieren tussen de ramen en wanden en ben ik inmiddels hardstikke snipverkouden. Die kieren zijn nu dicht getextureerd.

Na installatie van die cabines worden automatisch de originele cabines vervangen, ook bij de originele 1312 en 1315. Hoef je dus niet zelf in de config.txt van die loks te gaan zitten rommelen.

JPS B)

Hartelijk dank dat je al dit moois ook beschikbaar stelt.

Hey JPS,
:Y:
Dat is errug goed nieuws jongen. Dank je wel dat je ook dit weer voor ons beschikbaar gaat stellen. En tram doet het altijd leuk. Ook concludeer ik dus dat je toestemming gehad hebt om de geskinde (en verbeterde) 1300 te releasen. Man, er gebeuren zoveel leuke dinge tegelijk. Heerlijk, en bedankt voor de moeite.

Groeten,
Leen

Jah Leen , de toestemming heeft hij ...
Ik heb QD ook een mailtje gestuurd over de 1300 van JPS .

En kreeg een mailtje terug dat hij akkoord gaat , hij vond het zelf ook een mooie , laat ik zeggen upgrade aan de 1300 .

Dus Hulde aan JPS , maar zeker niet te vergeten QD voor zijn toestemming en de 1300 .

Grtz Gert

alvast bedankt jps ik zal ze zkkr downloade

grtzz dennis

Heel mooi werk afgeleverd JPS. Heb zo her en der begrepen dat QD niet zo snel akkoord ging. Ik zou zeggen houd het contact warm, er wordt al tijden gesproken over zijn 1000-en omzetten naar Trainz maar dat project schijnt niet van de grond te komen. In MSTS zijn dat juweeltjes en samen met de 1500-en (pre 2004 versie = uitgebacht door AM) een gemis voor de Trainzers. Ja, ja, Ieke/Tiger enz enz heeft 2 1000-ers uitgebracht, helaas heb ik daar in 2006 geen lekkere ervaringen mee.

groet,
Trainspotters

Mooi die 1300-en, hoe krijg je het trouwens voor elkaar iets dicht te texturen?

Groeten EdwinTrainz :P

Hè TS ,

even off topic srry !

Ik heb redelijk contact met QD via Mail .
Ik kan hem altijd vragen wat betreft de 1000 serie .

Maar ik weet dat hij net als de 1300 bezig is met een update .
Voor de 1300 hoeft dat dus niet meer , maar volgens mij is hij wel bezig met de 1000 .

Maar goed wat ik al zei , vragen kan altijd toch ?


Okay nogmaals mijn excusses , nu maar weer Ontopic

Ik denk dat een woord van dank voor QZ hier trouwens ook wel op z'n plaats is. De 1300 die door Jan waren overgezet naar Trainz gebruik ik ook nog regelmatig. Maar de hele serie op je baan, daar had ik toch echt niet meer op gerekend. Nogmaals QD en JPS; hartelijk dan daarvoor.

Groeten,
Leen

On- offtopic?
Gert je weet toch zo'n sterk regime heeft Boemeltje niet.
En dan nog, ut draadje gaat ook gedeeltelijk over een update van QD spul.
Een of andere gek haalt de 1000 erbij en hup we weten nu al dat regelmatig met QD mailcontact bestaat. Als dit niet on-topic is dan weet ik t niet meer.

*edit, wat duidelijker verwoord*
Inderdaad vragen kan altijd tis alleen de vraag wie na toestemming die taak op zich gaat nemen. Ach wat de topic starter natuurlijk :)

groet,
Trainspotters

Heren Trainzers, geen ruzie maken hoor! ;)

Ik heb contact gezocht met QD en hem verwezen naar dit topic vanwege de plaatjes zodat hij kon zien wat ik met zijn loks uitgespookt had. Hij heeft ook de berichten gelezen en me uitgelegd dat hij er niet van gediend is als lieden reskins van zijn materiaal uitbrengen zonder daarvoor toestemming te hebben gevraagd.

Die toestemming heb ik wel gevraagd en ook gekregen. Hoera! Hij was wel van plan om deze versies te maken, maar heeft het daar te druk voor. Verder kreeg ik van hem ook nog wat tips voor de turkooise lok. Het origineel had lichtgrijze draaistellen en witte pantograven en 2 witte koplampen. De reskin heeft dat ook m.u.v de pantograven. Die heb ik lichter grijs gemaakt i.p.v. wit omdat ik de loks vergeleken en aangepast heb aan de kleuren van Stevado's 1100's.

Dus:
@ Quinzeedied, bedankt voor deze mooie loks en je toestemming voor de reskins!
@ Stevado, bedankt voor de verf!

Die raamopeningen zitten in de cabinewand en zijn gemaakt met behulp van een alfakanaal. Ik heb die openingen wat kleiner gemaakt zodat ze de raamranden iets overlappen. De kieren zijn er dus nog wel, maar je ziet ze nu bijna niet meer. Alleen bij de zijramen zit nog ergens een klein tochtgaatje, maar die vallen niet zo op en bovendien is het de bedoeling dat je tijdens het rijden voor je kijkt... :P

Groetjes, JPS B)

Oke ik snap het was al een tijdje geleden dat ik in die kap gezeten had maar herrinner me de wind ineens die altijd door de cabine waaide :schater:

Groeten EdwinTrainz :P

Hè

JPS , dat was mij al bekend , dat hij daar niet van houd .
Liever vraag je hem voordat je ermee bezig gaat of hij daarmee akkoord gaat .
En dat je hem op de hoogte gaat houden wat je aan het doen bent .

Zelf zou ik daar geen problemen mee hebben .
Je namelijk wel iemand anders zijn content aan het verbouwen / reskinnen .

Maar goed , ben blij dat het allemaal doorgaat .

Su6 !

Mooi werk JPS en ook Quinzeedied voor zijn OK!
Groet,
Huub.

De trams zijn te downloaden op www.ptram.eu. 6 trams plus toebehoren in een rar-bestand van 18,2mb. Ze zijn te vinden onder "downloads-->reskins".

Veel plezier ermee!

JPS B)

heel erg bedankt jps gaa ze gelijk maar effe testen

grtzz dennis

Dank je wel JPS.

Heb ze net binnen gehaald en ben reuze benieuwd. Mooi voor mijn Amsterdam route.

Groeten,
Leen

Ik denk dat ik wel een stukje stad kan vrijmaken voor deze prachtige trammetjes. Ook mijn dank is groot.

Wijziging in de plannen: De tram-pakketjes zijn afgekeurd door Auran wegens een klein foutje in één van de tramdelen en die gaan dus in reparatie. Overigens maakt dat foutje voor de inzetbaarheid van de trams niet uit dus degenen die de trams van Ptram gedownload hebben, hoeven zich geen zorgen te maken.

Ondertussen heb ik de 1300'en + toebehoren naar het DLS gestuurd en als daar niets mis mee is, verschijnen die eerst op het DLS en pas daarna de gerepareerde trams.

JPS B)

Hey JPS,

Ik heb net het genoegen gehad om de 1300 serie van het DLS te mogen plukken. Dit is een ongelooflijk mooie set zeg. Buiten het feit dat ik die al jaren wil hebben, zijn ze ook nog van een superieure kwaliteit. Ik wil je hartelijk bedanken voor deze geweldige bakken. De trams waren al een welkome aanvulling, maar dit is helemaal prachtig. Ben er erg blij mee.

Groeten,
Leen

Ha JPS,ben het voor 100% met Leen eens!Schitterend gewoon,dank hiervoor.

Groet,

Huub.

Die 1300-en wil ik zo snel mogelijk van dichtbij bekijken. Zal het dan ook niet nalaten om ze morgen binnen te halen. (en dan kunnen die trams in 1 keer mee)
Dank je voor de update van deze stukken Nederlandse spporhistorie!

groet,
Trainspotters

Heren, jullie ook weer bedankt voor de complimenten! :D
(screenshots? (hint) ;))

Hieronder wat reparatie-informatie:

- Dak van de NS 1312 -
Ga naar de body-map van de 1312 en verwijder de volgende texture-bestanden:
ns1300_gg4.texture,
ns1300_gg4-ns1300_gg4_alpha.texture.

Ga naar de body-map van de 1316 en kopieer onderstaande bestanden:
ns1300_gg4.texture.txt,
ns1300_gg4-ns1300_gg4_alpha.texture.txt,
ns1300_gg4-ns1300_gg4_alpha.tga.
Plak deze drie bestanden in de body-map van de 1312 en klaar!

- Tramz - foutjes in de config-texten -
A-bakken: Typfoutjes in de lijst met attachment-points voor passagiers. Bij de nrs. 20 t/m 23 staat "a.paasXX". Dit moet zijn: "a.passXX". Bij "size" staat 25. Dit moet "29" zijn.

B-bakken: Bij "size" staat 25. Dit moet "21" zijn.

C-bakken: Bij "size" staat 25. Dit moet "27" zijn.


Groetjes, JPS B)